במשך זמן רב, מרכזי התעסוקה הגדולים בתחום ההייטק התרכזו בעיקר בת"א עם "גיחות" כאלה ואחרות לאזורים אחרים. כיום, עם התפתחות תחום ההייטק בארץ ובפרט, התפתחות שכבת אוכלוסיית עובדי ההייטק, החלו להתפתח מרכזים עירוניים מגוונים, הכוללים שילוב בין תעסוקה, מגורים, פנאי ועוד.
קצת נתונים דמוגרפיים
נכון לכתיבת שורות אלה, עובדי ההיטק מעדיפים לגור במרכז הארץ וליתר דיוק, כ-60% מהם אכן גרים במרכז, בעוד שכל היתר מפוזרים באזורים אחרים. הסיבה לכך היא פשוטה – מרבית מרכזי ההיטק ומרכזי העסקים הגדולים באופן כללי עדיין נמצאים ומוקמים במרכז הארץ, שהוא גם המרכז הכלכלי של ישראל ובייחוד העיר ת"א והשכנות לה.
עם זאת, חשוב לציין כי משרות ההייטק עצמן אינן מרוכזות אך ורק בת"א או בערים הסמוכות לה, ובשנים האחרונות אנו רואים יותר ויותר מתחמי עסקים מהתחום אשר גולשים ל"מעגל השני" כלומר, ערים מרכזיות אך מרוחקות יחסית, החל מרחובות ועד לשוהם.
במה מתאפיינים אזורי מגורים להיטקיסטים?
אם בעבר האבחנה בין אזורי מגורים המיועדים להיטקיסטים לבין אלה שלא הייתה פחות ברורה, כיום יותר ויותר אזורי מגורים נבנים ומשווקים עבור עובדי הייטק. אין זה אומר שקיימים מתחמי מגורים בהם יגורו היטקיסטים בלבד, אך מאפייני אזורי המגורים הללו מתוכננים מראש על מנת שיוכלו להתאים להיטקיסטים, כפי שנסביר מיד.
מיקום בסמוך למרכזי תעסוקה – מרכזי תעסוקת הייטק כוללים בד"כ סוגי מבנים ותשתיות ייעודיות לתחום, מה שמייחד אותם ממרכזים אחרים. לצד מרכזי תעסוקה כאלה, הולכים ונבנים כיום מגוון פרויקטים מתחום המגורים שנועדו לתת מענה לכל עובדי הייטק המעוניינים לעבוד קרוב לבית.
מיקום בסמוך לצירי תחבורה ראשיים – אנו חיים במדינה המתאפיינת בעומסי תנועה המשפיעים גם על יכולת העובדים לבלות זמן רב במקום העבודה במקום בבית או בדרכים. אנשי הייטק עובדים ממילא שעות רבות, כך שרבים מהם אינם יכולים להרשות לעצמם לגור באזורים פנימיים המחייבים עמידה בפקקים בתוך הערים. מעבר לכך, דווקא בגלל שעות העבודה הרבות, אותם היטקיסטים שלא גרים בסמוך יחסית למקום העבודה מעוניינים לגור בסמוך לצירי תנועה שיאפשרו להם הגעה מהירה יחסית אל העבודה.
מגורים משולבים ברמה גבוהה – הכוונה לאזורי מגורים הכוללים מלבד המגורים, גם פונקציות נוספות כמו שירותים שונים, מרכזי קניות, אזורי פנאי ועוד. מיותר לציין, שעובדי הייטק בישראל בד"כ יעדיפו מגורים ברמה גבוהה, כלומר אזורים חדשים וחדשניים המתוכננים היטב, כך שמי שגר בהם יוכל ליהנות מכל היתרונות מבלי ליסוע רחוק.
לסיכום חלק זה, חשוב לציין שהיטקיסטים ככלל, הם אוכלוסייה מבוקשת בכל הנוגע למגורים ובהתאם, אנו צפויים לראות עוד ועוד מתחמי ואזורי מגורים המשווקים להם, מתוך הרצון שהגעתם לאזור תעלה את ערכו הסוציו אקונומי ותתניע תהליכים כלכליים מקומיים.
מתחם האלף בראשל"צ כמקרה בוחן
עבור מי שלא מכיר, מתחם האלף הוא מתחם השוכן בחולות מערב ראשל"צ. שטחו הכולל הוא כ-1000 דונם. המתחם תוכנן מראש להיות מרכז מגורים-עסקים משולב. מבחינת הנתונים הגיאוגרפיים של המתחם, הוא נמצא בסמוך לתחנת רכבת משה דיין בראשל"צ, ובסמיכות רבה לנתיבי איילון, כביש 431, ולא רחוק מכביש 1 וכביש 6. בנוסף, באזור קיימים מתחמי בילוי כמו יס פלאנט הסופרלנד ועוד, לצד חוף הים הנמצא גם כן במרחק לא רב.
מבחינה תחבורתית, לצד הקרבה לצירי תחבורה ראשיים, תחנות רכבת וחיבור לרכבת הקלה, מתחם האלף צפוי להכיל מערכות הסעה פנימיות (במידה ויתקבל אישור ומימון ממשרד התחבורה) ובנוסף, שבילי הליכה ואופניים נוחים.
בהקשר לתחום ההייטק, מתחם האלף צפוי להכיל אזורי הייטק לצד אזורי משרדים ושאר עסקים, מוסדות מחקר ומוסדות חינוך. האזור יכיל גם מתחמי פנאי ומלון, וכל זאת לצד אזורי מגורים ייעודיים שיהפכו את מתחם האלף לאזור בעל "עירוב שימושים" מושלם.
החזון מאחורי מתחם האלף, הוא לספק לתושבים, לבעלי העסקים ולעובדים המגיעים אליו את כל השירותים הנדרשים עבור תעסוקה, חינוך ופנאי, ולהפוך אותו למרכז שוקק ומלא חיים. אם כך, מתחם האלף צפוי להיות אחד מהאזורים המרכזיים בהם יבחרו לגור ההיטקיסטים.
ומה לגבי רוכשים שאינם היטקיסטים?
חשוב לציין, כי מתחמי מגורים ואזורי מגורים חדשים המיועדים להיטקיסטים מושכים תושבים ורוכשים שינם דווקא אנשי הייטק. לעיתים קרובות מדובר באוכלוסייה ממעמד סוציו אקונומי גבוה אשר סגנון חייה דומה מאוד לזה של הייטקיסטים.
בנוסף, כיום קיימת דרישה מצד אוכלוסיות מגוונות למתחמי מגורים מעורבים אשר כוללים את כל האלמנטים שציינו לעיל. אם בעבר, אזורי מגורים שונים נבנו על פי מודל הדומה יותר לפרוורים בחו"ל, כלומר אזורי מגורים המיועדים למגורים בלבד לצד אזורים שנועדו לעסקים בלבד, כיום הולכת ומתפתחת התפיסה כי יש לחזור למודל ה"ישן" הכולל שירותים מעורבים, כגון תעסוקה, חינוך, בילוי ומגורים.
תכנון נכון, המשלב תחבורה ציבורית פנימית, לצד מתן גישה נוחה לתחבורה ציבורית בין עירונית היא גם חלק מהתכנון ע"פ אותו מודל חדש, הנועד מצד אחד למנוע עומסי תנועה מיותרים בתוך השכונות עצמן ומן הצד השני, לאפשר לתושבים, העובדים והמבלים ליהנות כאמור מתחבורה ציבורית יעילה, או מנתיבי יציאה נוחים עם הרכב הפרטי.
ומה לגבי תכנון לעתיד?
בין אם מדובר בעובדי הייטק ובין אן מדובר באוכלוסיות אחרות, אין ספק כי שכונות העתיד ייבנו וייתכן שאף ייראו שונה מאלה שטנו מכירים כיום. מעבר לצרכים שכבר ציינו, חשוב לציין שאנו חיים במדינה בעלת שיעור גידול אוכלוסין גבוה, מה שאומר שהדרישה לאזורי מגורים ברמה גבוהה רק תלך ותעלה. מתחם האלף הוא דוגמא מצוינת לתכנון חדשני ויעיל של אזור משולב, הכולל מגורים ברמה גבוהה לצד קרבה לשירותים שונים, מוסדות וכאמור – תחבורה ציבורית וצירי תחבורה ראשיים לרכב הפרטי.
